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Fabuleux modèles pour la puissance en caoutchouc, le vol libre ou l'affichage de l'échelle. Le summum de la conception et de la construction. Des feuilles d'instructions et des plans spéciaux supplémentaires aux feuilles de balsa découpées au laser avec précision et bien coupées (sur certains modèles), elles représentent vraiment le meilleur des meilleurs pour ceux qui recherchent l'inhabituel en valeur, qualité et complet.
Modèles élégants alimentés en caoutchouc avec un minimum de pièces et une construction facile. Construits légers, ce sont de grands avions avec de grandes surfaces alaires et des combinaisons moteur/hélice en caoutchouc efficaces. Les kits contiennent du balsa de qualité supérieure, des capots de nez en plastique, des auvents et des insignes.
- B-24D Liberator a une envergure de 48 1/2"
- Les kits de la série 2000 sont parmi les meilleurs kits de modèles en balsa au monde et contiennent les meilleurs matériaux et instructions de qualité.
- Conçu comme un modèle d'affichage Build 'N Show ; le kit contient des pièces et des décalcomanies pour un modèle "J" B-24
- Guillow's - votre source unique pour les maquettes d'avions depuis 1926
- Fabriqué aux Etats-Unis
Modèles réduits GIANT super détaillés. Certains des avions les plus populaires de la Seconde Guerre mondiale avec des détails à grande échelle. Le P-38 avec son fuselage unique était l'un des chasseurs les plus populaires, le B-17 et le B-25, deux grands bombardiers de l'époque, et le PBY-5a était l'un des "bateaux volants" les plus réussis jamais produits. Ces grands kits regorgent de détails et constituent des kits de construction d'avions vraiment impressionnants qui honorent les avions réels de la Seconde Guerre mondiale. Quelques-uns de ces kits comportent des pièces "d'action" réalistes telles que des surfaces de vol mobiles, des auvents coulissants, un train d'atterrissage rétractable et des bombes larguées.
Le B-24 Liberator a été construit en plus grande quantité que tout autre bombardier américain de la Seconde Guerre mondiale. Le modèle prototype a été produit par la Consolidated Aircraft Corp., le premier XB-24 prenant son envol le 29 décembre 1939. Il comportait la conception révolutionnaire de l'aile Davis qui a permis au B-24 de transporter la même charge utile que son rival le Boeing B-17 Flying Fortress mais à une vitesse et une portée beaucoup plus grandes. Plus de 18 000 Liberators ont été construits pendant la guerre. De toutes les opérations européennes dans lesquelles des B-24 ont été impliqués, le raid initial sur la raffinerie de pétrole de Ploesti dans le sud de la Roumanie le 1er août 1943 a été de loin le plus dramatique car il était fortement défendu par des canons anti-aériens ainsi que des escadrons. de la Luftwaffe allemande et des chasseurs de l'armée de l'air royale roumaine. Sur les 164 B-24 engagés, 53 ont été abattus ou perdus en route, 23 ont été forcés de descendre et seuls 88 sont retournés à la base. Jerks Natural, le sujet de ce kit, était un survivant du groupe de bombes de Ploesti.
Emballage du produit : 62,38 x 10,16 x 25,72 cm ; 1,36 kilogrammes
Caractéristiques | |
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Non: | 2003 |
Nom: | Libérateur B-24D |
Envergure: | 48,5" |
Escalader: | 1/28 |
Temps de construction: | 60+ heures |
Niveau de compétence: | Expérimenté |
Inventory Last Updated: Mar 31, 2023