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Academy 1/72 Lockheed Martin F-35A Lightning II ACA12507
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Académie 1/72 Lockheed Martin F-35A Lightning II ACA12507

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Construire des modèles de qualité et réalistes depuis 1969

F-35A au large des côtes du nord-ouest de la Floride
UN Armée de l'air américaine F-35A.


  • Une réplique parfaite de ses contours furtifs qui évitent les radars
  • Portes du train d'atterrissage, de la verrière et de la baie d'armes positionnables
  • Instrumentation de cockpit détaillée
  • Lignes de panneaux reproduites avec précision du haut et du bas du corps
  • Un arsenal complet d'armes comprenant des missiles AIM-9X, AIM-120C, GBU-31(V)3, GBU-38

  • Le Lockheed Martin F-35 Lightning II est une famille d'avions de combat multirôle furtifs monoplaces, monomoteurs, tous temps, conçus pour les missions d'attaque au sol et de supériorité aérienne. L'avion a été développé et construit par Lockheed Martin et ses sous-traitants, dont Northrop Grumman, Pratt & Whitney et BAE Systems. Le F-35 a trois variantes principales : le F-35A à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL), le F-35B à décollage court et à atterrissage vertical (STOVL) et le F-35C (CV) embarqué.
    L'avion descend du Lockheed Martin X-35, qui en 2001 a battu le Boeing X-32 pour remporter le programme Joint Strike Fighter (JSF). Son développement est principalement financé par les États-Unis, avec un financement supplémentaire provenant de partenaires du programme de l'OTAN et de proches alliés des États-Unis, notamment le Royaume-Uni, l'Italie, l'Australie, le Canada, la Norvège, le Danemark, les Pays-Bas et anciennement la Turquie. Les partenaires reçoivent généralement des contrats de sous-traitance pour la fabrication des composants du F-35. [N 1] Plusieurs autres pays ont commandé ou envisagent de commander l'avion.
    Le programme a suscité beaucoup d'examens et de critiques pour sa taille, sa complexité, ses coûts gonflés et ses livraisons très retardées. La décision de commencer à acheter l'avion alors qu'il était encore en développement et en test a entraîné des modifications de conception et des modifications coûteuses. En 2014, le programme était "de 163 milliards de dollars de plus que le budget [et] de sept ans de retard". Les critiques ont soutenu que les coûts irrécupérables élevés et la politique rendaient le F-35 "trop ​​​​gros pour être tué".
    Le F-35 est entré en service en juillet 2015, lorsque le Corps des Marines des États-Unis a déclaré son premier escadron de F-35B prêt à être déployé. L'US Air Force a déclaré son F-35A prêt en août 2016 et l'US Navy son F-35C en février 2019. Le F-35 a été utilisé pour la première fois au combat en 2018, par l'armée de l'air israélienne. En service, certains pilotes de l'USAF ont surnommé l'avion "Panther" au lieu de l'officiel "Lightning II". Les États-Unis prévoient d'acheter 2 663 F-35 jusqu'en 2037, ce qui représentera l'essentiel de la puissance aérienne tactique en équipage de l'US Air Force, de la Navy et du Marine Corps pendant plusieurs décennies. L'avion devrait fonctionner jusqu'en 2070.

    Source : Wikipédia


    Le premier prototype de F-35A, AA-1, remorqué jusqu'à sa cérémonie d'inauguration le 7 juillet 2006.

    The Académie 1/72 Lockheed Martin F-35A Lightning II ACA12507 was built with people like you in mind. Something to keep you happy. Every. Single. Day.

    Inventory Last Updated: Mar 31, 2023