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L'histoire s'est écrite à jamais le 5 octobre 1944, lorsqu'un Spitfire XIV du No.610 Squadron a été le premier avion allié à abattre un Messerschmitt 262A Swallow à turboréacteur !

Conçu comme un Mark V expérimental précurseur des futurs Spitfire à moteur Griffin, il s'est avéré si prometteur qu'il a été nommé Mark XIV et a été lancé en production. Plus de 1 000 avions de ce type ont été fabriqués et déployés avant la fin de la Seconde Guerre mondiale.

C'est le Mark XIV qui a finalement eu la portée et la maniabilité nécessaires pour affronter le FW-190 sur un pied d'égalité. Propulsé par le moteur Griffin type 65 à deux étages, le Mark XIV différait des Spitfire précédents par son gouvernail et ses gouvernes de profondeur plus grands, son hélice ROTOL à cinq pales et ses quatre canons de 20 mm montés dans son aile de type "C" ou "E".

Outre son histoire de bataille réussie, en particulier l'abattage de plus de 300 bombes volantes V-1, de nombreux passionnés d'aviation considèrent le Spitfire Mark XIV comme l'un des plus beaux avions de combat jamais conçus.

• Lignes de panneaux entièrement gravées et détails de rivets
• Intérieur du cockpit et compartiment du train d'atterrissage très détaillés
• Ailes de position et train d'atterrissage en option