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Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Bf109 Messerschmitt a été utilisé comme escorte pour les bombardiers allemands pendant la bataille d'Angleterre. À ce titre, il a été démontré que le Bf109 avait une portée trop limitée pour être pleinement efficace à ce titre, il a donc été décidé qu'il devait être utilisé comme chasseur défensif.

Au fur et à mesure que la guerre progressait, la version G a été développée pour améliorer les performances. Cette version est devenue la plus construite du Bf109. Pour augmenter ses capacités, un moteur 12 cylindres Daimler-Benz DB605A de 1 475 ch a été utilisé.

L'armement principal du Bf109G était une paire de mitrailleuses de 13 mm montées sous le capot devant la verrière du cockpit. Il était également armé d'un canon de 20 mm MG151 ou de 30 mm MK108 qui était tiré à travers la hélice.
Avec le moteur et l'armement améliorés, le Bf109G est devenu l'un des avions de chasse les plus respectés de la Seconde Guerre mondiale.

On pense que quelque 35 000 Bf109 de toutes les versions ont été produits. Beaucoup sont entrés dans le service de l'armée de l'air tchèque après la guerre et ont également été utilisés par l'armée de l'air israélienne.

Source : Wikipédia

BF109G-14 réel à vendre en privé (5 millions USD)