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Le McDonnell Douglas F-4 Phantom II[N 1] est un intercepteur et un chasseur-bombardier supersonique à deux places, bimoteurs, tout temps et à longue portée développé à l'origine pour la marine américaine par McDonnell Aircraft. Il est entré en service pour la première fois en 1960 dans la Marine. Se révélant très adaptable, il a également été adopté par le United States Marine Corps et l'United States Air Force, et au milieu des années 1960, il était devenu une partie importante de leurs armes aériennes.

Le Phantom est un grand chasseur avec une vitesse de pointe supérieure à Mach 2,2. Il peut transporter plus de 18 000 livres (8 400 kg) d'armes sur neuf points durs externes, y compris des missiles air-air, des missiles air-sol et diverses bombes. Le F-4, comme les autres intercepteurs de son époque, a été initialement conçu sans canon interne. Les modèles ultérieurs incorporaient un canon rotatif M61 Vulcan. À partir de 1959, il a établi 15 records du monde de performances en vol, dont un record de vitesse absolue et un record d'altitude absolue.

Le F-4 a été largement utilisé pendant la guerre du Vietnam. Il a servi de principal chasseur de supériorité aérienne pour l'US Air Force, la Marine et le Corps des Marines et est devenu important dans les rôles d'attaque au sol et de reconnaissance aérienne à la fin de la guerre. Pendant la guerre du Vietnam, un pilote de l'US Air Force, deux officiers des systèmes d'armes (WSO), un pilote de l'US Navy et un officier d'interception radar (RIO) sont devenus des as en réalisant cinq attaques aériennes contre des avions de chasse ennemis. Le F-4 a continué à constituer une partie importante de la puissance aérienne militaire américaine tout au long des années 1970 et 1980, étant progressivement remplacé par des avions plus modernes tels que le F-15 Eagle et le F-16 Fighting Falcon de l'US Air Force, le F-14 Tomcat dans l'US Navy et le F/A-18 Hornet dans l'US Navy et l'US Marine Corps.

Source : Wikipédia